[정의]

부산광역시 북구 만덕동과 동래구 온천동을 연결하는 터널.

[명칭 유래]

터널이 북구 만덕동에 위치하며, 과거 북구와 동래구를 이어 주던 고개가 만덕 고개와 인접하여 만덕 터널이라는 명칭을 사용하고 있다.

[제원]

만덕 터널은 길이 815m, 폭 9m, 높이 6.25m인 터널로, 왕복 2차선의 반원형 외굴 형식으로 구성되어 있다. 설계자는 신흥설계공사이며 시공자는 신양사이다.

[건립 경위]

지리적 위치는 가까우나 산세가 높고 길이 험하여 이동이 불편하였던 북구와 동래구를 연결하는 기존의 산성 고개, 만덕 고개를 대체하기 위해 건립되었다.

[변천]

제1 만덕 터널은 1971년 4월 15일에 착공하여 2년 7개월 만인 1973년 11월 14일에 준공되었다.

[현황]

제1 만덕 터널은 부산에서 3번째로 만들어진 터널로 부산광역시 북구 만덕동에서 동래구 온천동을 연결하는 만덕로에 있다. 구포 교차로에서 덕천 교차로, 만덕 사거리를 지나 제1 만덕 터널을 통과하면 미남 사거리를 지나 동래와 해운대 방면으로 연결된다. 제1 만덕 터널은 2종 시설물로 등록되어 있으며, 부산광역시 건설안전시험사업소에서 관리하고 있다.

1973년 준공 이후 교통량 증가로 인해 극심한 정체를 겪었다. 특히 제1 만덕 터널에 진입하는 도로는 왕복 4차선인데 비해 터널은 편도 2차선이어서 1980년대에 정체가 극심하였다. 이런 불편함을 해소하기 위해 고개를 거치지 않고 바로 산을 관통하는 제2 만덕 터널이 만들어지면서 정체가 완화되었다. 제1 만덕 터널은 2010년 6시에서 20시까지의 교통량이 2만 22대인 반면 2011년 6시에서 20시까지의 교통량은 2만 1020대로 998대[5%]가 증가하였다.