[정의]

부산광역시 강서구 대저동에서 사상구 감전동을 연결하는 다리.

[명칭 유래]

낙동강을 건너는 다리라 하여 낙동 대교로 명칭을 확정하였다.

[제원]

낙동 대교는 길이 1,639.8m에 폭 15.7m인 왕복 4차선 교량으로 높이는 7.2m이다. 교량의 상부 구조는 국내 최초의 강상판 강상형이고, 하부 기초는 강관 파일 기초로 다리받침과 기둥이 철근 콘크리트 반중력식이다.

[건립 경위]

낙동 대교는 남해 고속 도로 제2 지선의 일부로 부산과 서부 경상남도를 연결하는 교통로로 건립되었다.

[변천]

낙동 대교는 남해 고속 도로 제2 지선이 완공된 1981년 9월 4일에 함께 개통되었다.

[현황]

낙동 대교는 감전동 쪽으로는 사상 나들목가 자리하고 서쪽의 강서 쪽으로는 서부산 나들목가 있다. 낙동 대교가 건설되며 김해 국제 공항까지의 이동 시간이 약 20분 단축되었으며, 사상권에서 김해·창원 방면으로 갈 수 있는 유일한 다리이다. 이에 지체·정체가 심한 지역으로, 2012년 기준 오전 6시에서 오후 8시까지의 교통량은 6만 4745대이다. 국내에서는 최초로 고속 도로 다리에 인도가 설치된 교량이다. 낙동 대교 아래로는 맥도 생태 공원이 자리하고 있다.