[정의]

부산광역시 부산진구 범천동에 있는 일제 강점기 철도 차량 정비창 내의 경리 창고.

[개설]

부산 철도 차량 정비창(釜山鐵道車輛整備廠)은 1904년(고종 41)에 발족하여 100여 년의 세월을 훌쩍 넘겼으니 한국 철도의 산 역사라 해도 과언이 아니다. 1904년 2월 1일 초량 기계 공장으로 태동하여 광복 전까지는 일본인의 손으로 운영되었다. 이후 1930년 7월 31일 부산시 동구 초량동에서 현재 위치로 이전하였으며, 1933년에 부산 철도 차량 정비창 내 객차 대차 작업장(釜山鐵道車輛整備廠內客車臺車作業場)을 건립하였다.

1948년에는 교통부 부산 공작창으로 개칭하였는데, 이 때문에 아직도 ‘철도 공작창(鐵道工作廠)’으로 불리고 있다. 이후에도 여러 차례 명칭이 바뀌었는데, 1963년에 철도청 부산 공작창, 1984년에 철도청 부산 철도 차량 정비창, 2004년에 철도청 부산 철도 차량 관리단, 2006년에 한국철도공사 부산 철도 차량 관리단으로 변경되었고, 2009년 9월에는 한국철도공사 부산경남본부 부산 철도 차량 정비단으로 바뀌었다. 한국철도공사 부산경남본부 부산 철도 차량 정비단에는 등록 문화재 제416호로 지정된 디젤 전기 기관차 2001호가 소장되어 있다.

[위치]

부산 철도 차량 정비창 내 경리 1창고(釜山鐵道車輛整備廠內經理一倉庫)는 부산광역시 부산진구 범천동 865-3번지에 위치한다. 부산진구 범천동 1210번지의 약 20만 1401.65㎡[약 6만 924평]를 차지하고 있는 한국철도공사 부산경남본부 부산 철도 차량 정비단 내에 자리하고 있다. 정문은 신천 대로[부암 사거리에서 문전 교차로 사이]에 있다.

[변천]

부산 철도 차량 정비창 내 경리 1창고는 1939년 9월 30일에 부산 철도 차량 정비창의 경리 창고로 건립되었다.

[형태]

대지 면적 2,400㎡의 지상 2층 건물이다. 철근 콘크리트와 조적조(組積造)[돌, 벽돌, 콘크리트 블록 등으로 쌓아 올려 벽을 만드는 건축 구조] 구조를 가지고 있으며, 지붕에는 슬레이트가 덮여 있다. 같은 모양으로 신관이 지어져 구관과 식별이 힘들다. 다만, 외관은 같지만 내부의 구조가 달라서 벽돌과 콘크리트가 혼합되어 사용되었으며, 목조 창틀과 목조 문도 특이하다. 가장 특이한 것은 엘리베이터 시설인데, 무거운 물건을 운반하기 위한 장치로 사용된 듯하지만 현재는 사용되지 않고 있다.

[현황]

현재 부산 철도 차량 정비창 내 경리 1창고의 소유자는 한국철도공사이며, 관리자는 한국철도공사 부산경남본부 부산 철도 차량 정비단이다. 철도 객차 및 시설 등에 사용되는 부속품과 기타 물건 등이 저장되어 있다.

[의의와 평가]

부산 철도 차량 정비창 내 경리 1창고에는 오래전부터 사용하던 엘리베이터 시설이 보존되어 있으며, 이동 및 수송이 용이하도록 기능적인 시스템을 갖춘 창고로서 의의가 크다.