[정의]

부산광역시 북구 덕천동에 있는 도시 철도 2호선과 도시 철도 3호선의 환승역.

[건립 경위]

부산은 금정산맥과 황령산맥 사이에 남북으로 길게 성장한 시가지로 인해 남북 방향의 도시 철도 1호선이 건설된 이후에 동서축의 교통난을 해소하기 위하여 도시 철도 2호선이 건설되었다. 1호선·2호선의 개통으로 부산은 도시 철도 광역 대중교통 시대가 열리게 되었으나, 1990년대 중반 이후에 강서구가 부산과 김해·창원 지역을 연결하는 주요 거점으로 개발되기 시작하면서 만성적인 교통난이 발생하였다. 이에 부산 도시 철도 3호선이 동래를 거쳐 사상 지역과 강서구의 대저까지 연결되었다.

덕천역(德川驛)은 금곡 대로[화명·양산 지역으로 연결]와 백양 대로[사상구로 연결], 낙동 대로[사하구로 연결되며 낙동북로를 통해 강서 지역으로 연결], 만덕 대로[만덕 터널을 넘어 동래로 연결]가 교차하는 지점에 위치해 접근성을 향상시켜, 서부 경남에서 부산으로 들어오는 관문의 역할을 수행하며, 주변의 구포 시장, 덕천 시장으로의 접근성을 향상시켜 교통난 완화에 기여하고 있다. 덕천역은 1991년 11월 28일에 서면~양산 호포간 21.7㎞ 구간에 해당하는 도시 철도 2호선 1단계 구간의 공사와 더불어 착공에 들어가, 1999년 6월 30일 개통하였다.

[변천]

도시 철도 3호선이 2005년 11월 28일 개통하면서 도시 철도 2호선과의 환승역이 되었다.

[구성]

덕천역은 모두 11개의 출구를 가지고 있다. 역사는 지하 3층으로 이루어져 있다. 지하 1층은 대합실이고, 지하 2층은 도시 철도 2호선 승강장, 지하 3층은 도시 철도 3호선 승강장이다. 덕천역에는 환승 주차장, 자전거 보관소, 물품 보관함, 엘리베이터, 에스컬레이터, 휠체어 리프트, 자동 사진기 등이 설치되어 있다. 역내 시설은 역무실, 매표소, 만남의 장소, 고객 서비스 센터, 터널 대피 경로, 화장실, 승차권 발매기, 우대권 발급기, 공중전화기 등이 있다.

[현황]

덕천역의 운영은 2006년 1월 1일 창립된 부산교통공사가 맡고 있다. 2011년 기준으로 덕천역의 연간 및 일평균 승차 인원은 각각 280만 7198명과 7,691명이고, 연간 및 일평균 하차 인원은 각각 303만 7062명과 8,321명이다. 도시 철도 2호선 42개 역 중에서 승차 인원이 13번째로 많다. 덕천역은 남해 고속 도로의 덕천 나들목, 한국철도공사의 경부선 구포역, 구포 철교, 구포 대교, 한국폴리텍Ⅶ대학 부산캠퍼스 등과 가깝다. 덕천역 주변에는 구포 시장, 덕천 시장, 부산정보대학, 구포성심병원, 북구 문화 빙상 센터, 덕천초등학교 등이 있다. 역사에서는 각종 전시, 캠페인, 공연 등의 문화 행사가 열린다. 2012년에는 장애 아동 인식 개선 캠페인, 나홀로 아동 없는 세상 만들기 캠페인, 유니세프 홍보 캠페인 등이 열렸다.