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메타데이터
항목 ID GC04213645
한자 五倫-
영어의미역 Oryun Tunnel
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 부산광역시 금정구 오륜동
시대 현대/현대
집필자 유태윤
[상세정보]
메타데이터 상세정보
성격 터널
길이 485m[제1 터널 상행선]|410m[제1 터널 하행선]|520m[제2 터널 상행선]|405m[제2 터널 하행선]
차선 2차선[편도]
9.9m[제1 터널]|8.8m[제2 터널]
준공 시기/일시 1980년연표보기 - 제1 터널 개통
증설|폐설 시기/일시 2000년 - 제2 터널 개통
전구간 오륜 터널 - 부산광역시 금정구 오륜동지도보기
해당 지역 경유 구간 오륜 터널 - 부산광역시 금정구 오륜동지도보기

[정의]

부산광역시 금정구 오륜동에 위치한 터널.

[명칭 유래]

부산광역시 금정구 오륜동에 위치하고 있어 오륜 터널이라 명명하였다.

[제원]

제1 오륜 터널의 길이는 상행선 485m, 하행선 410m이며, 폭은 9.9m, 높이는 6.9m이다. 제2 오륜 터널의 길이는 상행선 520m, 하행선 405m이고 폭은 8.8m, 높이는 8.5m이다. 제1·2 오륜 터널 모두 반원형으로 구성되어 있다.

[건립 경위]

부산항 확장 개발에 따른 컨테이너 물동량 증가 대비로 번영로가 건설되면서 오륜 터널이 함께 건립되었다.

[변천]

오륜 터널은 1977년 5월에 공사를 착수하여 1980년에 준공된 번영로의 건설 과정에서 건립되어, 번영로가 개통된 1980년에 함께 개통되었다. 부산항의 화물 물동량이 증가하면서 교통량이 함께 증가하자 2000년 제2 오륜 터널이 준공되었다.

[현황]

오륜 터널부산광역시 남구 문현동금정구 구서동을 연결하는 번영로의 5개 터널 중 마지막 터널이다. 대한민국에서 몇 없는 쌍쌍굴 터널로, 터널 통과 후 도로가 다시 만난다. 제1·2 오륜 터널 모두 2종 시설물로 등록되어 있으며, 부산시설공단에서 관리하고 있다. 1980년 번영로 개통 이후 매년 교통량이 증가하고 있다. 번영로경부 고속 도로와 직접 연결되어 있어, 남구해운대 등지에서도 경부 고속 도로에 진입하기 위해 많은 차량이 오륜 터널을 이용하고 있다.

[참고문헌]
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