[정의]

부산광역시 동래구 온천동에 있는 도시 철도 3호선과 도시 철도 4호선의 환승역.

[건립 경위]

부산은 금정산맥과 황령산맥 사이에 남북으로 길게 성장한 시가지로 인해 남북 방향의 도시 철도 1호선이 건설된 이후 동서축의 교통난을 해소하기 위하여 도시 철도 2호선이 건설되었다. 1호선·2호선의 개통으로 부산은 도시 철도 광역 대중교통 시대가 열리게 되었으나, 1990년대 중반 이후에 강서구가 부산과 김해·창원 지역을 연결하는 주요 거점으로 개발되기 시작하면서 만성적인 교통난이 발생하였다. 이에 부산 도시 철도 3호선이 동래를 거쳐 사상 지역과 강서구의 대저까지 연결되었다. 도시 철도 4호선은 3호선까지의 도시 철도 교통망 구축에도 불구하고 평소 정체를 겪고 있던 동래구와 반송 지역의 교통난을 해소하고, 아울러 부산에 편입된 기장군 지역에 도시 철도의 편의를 제공하기 위하여 건설되었다.

미남역(美南驛)은 우장춘로[온천동 및 산성로와 연결]와 아시아드 대로[사직동과 연결], 충렬 대로[만덕에서 해운대로 연결]가 만나는 사거리에 있다. 3호선 역사로 미남역이 개통되며 만성적 교통난에 시달리던 만덕 터널 방면의 접근성을 향상시켰으며, 도시 철도 4호선 종착역이자 환승역으로 개통되었으며, 도시 철도 1호선과 도시 철도 3호선을 연계시켜 입체적 도시 철도 교통망 구축에 기여하였다. 미남역은 1997년 11월 25일에 수영~대저 간 18.3㎞ 구간에 해당하는 도시 철도 3호선 공사와 더불어 착공에 들어가, 2005년 11월 28일에 개통하였다.

[변천]

도시 철도 4호선이 2011년 3월 30일에 개통하면서 4호선의 종착역이며 환승역이 되었다.

[구성]

미남역은 모두 14개의 출구를 가지고 있다. 역사는 지하에 3층 건물로 이루어져 있다. 지하 1층은 대합실이고, 지하 2층은 도시 철도 3호선 승강장, 지하 3층은 도시 철도 4호선 승강장이다. 미남역에는 자전거 보관소, 물품 보관함, 엘리베이터, 에스컬레이터 등이 설치되어 있다. 역내 시설은 역무실, 매표소, 만남의 장소, 고객 서비스 센터, 화장실, 승차권 발매기, 우대권 발급기, 교통카드 충전기, 터널 대피 경로 등이 있다.

[현황]

미남역의 운영은 2006년 1월 1일에 창립된 부산교통공사가 맡고 있다. 2011년 기준으로 연간 및 일평균 승차 인원은 각각 284만 534명과 7,782명이고, 연간 및 일평균 하차 인원은 각각 267만 2947명과 7,323명이다. 도시 철도 3호선 16개 역 중에서 승차 인원이 3번째로 많다. 미남역은 만덕 터널, 부산 사직 종합 운동장, 부산교육대학교, 부산 동래 문화 회관 등과 가깝다. 또한 미남역 주변에는 금정 시장, 미남 교차로, 미남초등학교, 금강초등학교, 온천 2동 주민센터 등이 있다. 역사에서는 각종 전시, 캠페인, 공연 등의 문화 행사가 열린다. 2012년에는 결손 가정 어린이 및 무의탁 노인 돕기 캠페인, 한민족 뿌리와 미래 역사 전시회, 유니세프 홍보 캠페인 등이 열렸다.