[정의]

부산광역시 연제구 연산동 연산 교차로에서 기장군 기장읍 교리 삼거리까지 이어지는 도로.

[명칭 유래]

반송동을 지나는 도로라서 붙은 이름이다.

[제원]

반송로는 길이 1만 6,755m, 폭 25~35m의 4~6차선 도로이다.

[변천]

반송로는 부산의 부심인 연산 교차로에서 반송동으로 연결되는 도로로 개설되었다. 이후 반송동에 주택지가 늘어나며 이용이 증가하였고, 번영로와 연결되는 램프가 개설되었다. 부산 도시 철도 4호선이 통과하고 주변에 공업 지역이 조성되면서 확장 포장되었으며, 기장군이 부산광역시에 편입되며 그 범위가 기장군까지 확대되었다. 반송로 주변에 공단 조성이 결정되어 도로 확장 공사가 이루어지고 있다.

[현황]

반송로의 경로는 연산 교차로에서 과정 교차로, 연안교, 안락 교차로, 금사 교차로, 동천교, 석대 IC, 동부산대학, 중앙 교차로, 기장 도서관을 거쳐 교리 삼거리까지이다. 연산 교차로에서는 중앙로, 아시아드 대로, 고분로, 수련로와 연결되고, 과정 교차로에서는 거제천로·과정로, 안락 교차로에서는 충렬 대로, 금사 교차로에서는 개좌로, 동천교에서는 번영로와 수영 강변 대로, 부산 울산 고속 도로를 지나 읍내로, 중앙 교차로에서 차성로, 교리 삼거리에서는 기장 대로와 연결된다. 반송동에서는 도시 철도 4호선이 도로 중앙을 통과하는 고가로 건립되어 있다.

금사 교차로를 기준으로 2011년 06:00~20:00의 교통량은 3만 1856대였으나, 2012년에는 3만 6067대로 13.2% 증가하며 이동 속도가 떨어진 것으로 나타난다. 2012년을 기준으로 14:00시 이전까지는 안락 교차로에서 반송 방면의 교통량이 많았으나, 이후는 반송에서 안락 교차로 방면의 교통량이 많다. 차종별 구성비상으로는 승용차가 60.17%, 소형 화물차가 15.45%를 차지하고 있다.